El año 2025 llega a su recta final y es un momento para reflexionar sobre todo lo que ha supuesto para el sector logístico. Un ejercicio marcado por la fuerte política arancelaria impuesta desde Estados Unidos y un notable incremento de la volatilidad.

En concreto este año ha estado condicionado por factores como los cambios arancelarios impulsados por la administración estadounidense; el incremento de los costes operativos en transporte, combustible y servicios portuarios; la reconfiguración de rutas y mercados debido a las tensiones geopolíticas y la mayor exigencia por parte de los clientes y organismos reguladores en aspectos tan relevantes como la sostenibilidad o la eficiencia.  Una tendencia que seguirá definiendo el comercio internacional al menos durante los primeros meses de 2026.

Operinter, como operador logístico internacional presente en cinco continentes, ha tratado de garantizar soluciones ágiles y confiables que permitan a sus clientes mantener la continuidad y eficiencia de las operaciones en un mercado global en constante cambio.

Todo ello ha obligado al sector a operar con una agilidad inédita, replanificando escenarios y ajustando estrategias semana a semana ya que, desde el pasado mes de abril, Estados Unidos ha aplicado un arancel mínimo universal del 10%. Además de recargos adicionales para bloques como la Unión Europea, que en determinados momentos del año han alcanzado un tipo efectivo del 28%, cuando a inicios de año se encontraba al 2,4%, según un estudio de la Universidad norteamericana de Yale.

Aunque la tensión arancelaria se ha suavizado recientemente y muchos sectores operan ahora bajo un arancel de referencia del 15%, las tasas continúan muy por encima de los niveles habituales. En conjunto, la tasa promedio del 14,4% registrada tras los últimos ajustes sigue siendo la más alta desde finales de los años treinta, según este informe.

Competitividad y las cadenas de suministro

El dinamismo y la imprevisibilidad de esta política arancelaria han provocado movimientos bruscos en la competitividad internacional. Países que han cerrado acuerdos para rebajar sus tasas han fortalecido su posición exportadora, mientras que otros siguen enfrentándose a barreras más elevadas, lo que repercute en su capacidad para operar en el mercado estadounidense.

Para Europa, incluido el tejido exportador español con fuerte presencia en sectores como alimentación, automoción, maquinaria o bienes de gran consumo, el arancel del 15% implantado por la administración norteamericana supone un incremento sustancial respecto a principios de año. La necesidad de recalcular costes, rediseñar rutas y analizar alternativas de origen se ha convertido en una práctica constante con el fin de mitigar estas medidas proteccionistas.

Impacto en empresas y consumidores

Las pequeñas y medianas empresas —en EE. UU. y a nivel global— están reflejando un aumento considerable en los costes de importación, lo que se traduce en precios más elevados para todo tipo de productos. En ese sentido, la volatilidad sigue siendo un factor dominante. Las cadenas logísticas observan continuos ajustes en volúmenes, flujos comerciales y demanda de servicios aduaneros.

Un desafío global que exige anticipación

La incertidumbre arancelaria seguirá marcando el comercio internacional durante los próximos meses. En este escenario, la capacidad de adaptación y el apoyo de operadores especializados se convierte en un factor decisivo para mantener la competitividad.

Operinter continuará monitorizando la evolución de la política comercial internacional y asesorando a sus clientes para reducir riesgos, optimizar procesos y asegurar que sus envíos llegan a destino con las máximas garantías.